油水分离器的主要原理是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂志和水分的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。油水分离器还有别的功能，如对燃油进行预加热防止结蜡，过滤杂质等。油水分离器是燃油滤清器的一种，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。
　　　根据国家相关规定，要求使用国三排放标准的车子，一般都是高压共轨发动机，采用高压共轨发动机的车型对柴油的质量要求也更高。因为高压喷油嘴需要精确的控制喷油压力、喷油时间和喷油量，所以要求做工也比较精致。如果柴油里面有水或杂质没有过滤干净，会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力，或者排放黑烟等故障，影响卡车的正常运行。
　　　国三排放标准对燃油压力的要求，滤清器的水分离效率要求达到95%，但许多粗滤器并不能达到这样的过滤效果，时间一长就会对发动机造成损伤。作为多级滤清器系统的第一级，燃油粗滤器就具有滤除大颗粒杂质和水分的功能。
　　　为了让发动机使用到清洁的好柴油，只有对那些不达标的油再进行一个“二次加工”了。和前面网友的建议一样，再加装一套油水分离器是最简单实用的方法了。
　　　油水分离器的安装位置
　　　只要将其串联在供油管路上即可。并不复杂.　　　使用油水分离器应该注意的事项：
　　　一、一定要选择正规厂家出产的油水分离器
　　　 油水分离器的市场价格差异甚大，有一些假冒伪劣产品，若是贪图便宜买了劣质产品，最后付出的代价可能就是一整套喷油嘴，甚至换发动机，所以大家在购买油水分离器的时候一定要到正规的维修站购买主流大品牌的产品。
　　　高端柴油滤清器目前基本被外资与合资企业垄断，主机厂配套几乎没有民族品牌的身影。这些企业的产品价格较高，主要的外资企业有：曼.胡（德国）、帕克(美国)、索菲玛(意大利)、马勒(德国)、费列加(美国) 、宝威(美国) 、唐纳森(美国) 、博世(德国)等。 国产品牌有如达菲特（DIFITE）
　　　二、尽量选用排量大的油水分离器
　　　为保证整个发动机系统的供油量，加装的油水分离器型号一定要比原车自带的排量大。
　　　三、要及时排水
　　　油水分离器下面都有一个透明的塑料材质的积水杯，在使用油水分离器的时候一定要注意及时放水，积水太多油水分离器也就起不到油水分离的作用了。
　　　油水分离器的自动排水功能一些国外先进的厂商已经具有自动放水功能了，油水分离器下面的滤杯带有水位传感器，当水位达到一定值后会在仪表盘上面的电脑显示屏上提示有水，油水分离器就必须排水了。排水操作也很方便，停车后拉上手刹，关闭发动机，将点火钥匙转到行驶位置，按下仪表板上的开关只需大约18秒钟的时间即可完成排水。
四、北方寒冷地区应选用带加热功能的油水分离器寒冷的天气也容易让积水杯下面的水冻上造成损坏，尤其是在北方地区，许多用户为了防止防止油水分离器冻坏，给油水分离器穿上了厚厚的棉衣，不过为了保险起见，还是建议选用带有电加热功能的油水分离器。
　　　油水分离器的主要原理是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂志和水分的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。油水分离器还有别的功能，如对燃油进行预加热防止结蜡，过滤杂质等。油水分离器是燃油滤清器的一种，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。
　　　根据国家相关规定，要求使用国三排放标准的车子，一般都是高压共轨发动机，采用高压共轨发动机的车型对柴油的质量要求也更高。因为高压喷油嘴需要精确的控制喷油压力、喷油时间和喷油量，所以要求做工也比较精致。如果柴油里面有水或杂质没有过滤干净，会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力，或者排放黑烟等故障，影响卡车的正常运行。
　　　国三排放标准对燃油压力的要求，滤清器的水分离效率要求达到95%，但许多粗滤器并不能达到这样的过滤效果，时间一长就会对发动机造成损伤。作为多级滤清器系统的第一级，燃油粗滤器就具有滤除大颗粒杂质和水分的功能。
　　　为了让发动机使用到清洁的好柴油，只有对那些不达标的油再进行一个“二次加工”了。和前面网友的建议一样，再加装一套油水分离器是最简单实用的方法了。
　　　油水分离器的安装位置,只要将其串联在供油管路上即可。
　　　使用油水分离器应该注意的事项：
　　　一、一定要选择正规厂家出产的油水分离器
　　　 油水分离器的市场价格差异甚大，有一些假冒伪劣产品，若是贪图便宜买了劣质产品，最后付出的代价可能就是一整套喷油嘴，甚至换发动机，所以大家在购买油水分离器的时候一定要到正规的维修站购买主流大品牌的产品。
　　　高端柴油滤清器目前基本被外资与合资企业垄断，主机厂配套几乎没有民族品牌的身影。这些企业的产品价格较高，主要的外资企业有：曼.胡（德国）、帕克(美国)、索菲玛(意大利)、马勒(德国)、费列加(美国) 、宝威(美国) 、唐纳森(美国) 、博世(德国)等。 国产品牌有如达菲特（DIFITE）
　　　二、尽量选用排量大的油水分离器
　　　为保证整个发动机系统的供油量，加装的油水分离器型号一定要比原车自带的排量大。
　　　三、要及时排水
　　　油水分离器下面都有一个透明的塑料材质的积水杯，在使用油水分离器的时候一定要注意及时放水，积水太多油水分离器也就起不到油水分离的作用了。
　　　油水分离器的自动排水功能一些国外先进的厂商已经具有自动放水功能了，油水分离器下面的滤杯带有水位传感器，当水位达到一定值后会在仪表盘上面的电脑显示屏上提示有水，油水分离器就必须排水了。排水操作也很方便，停车后拉上手刹，关闭发动机，将点火钥匙转到行驶位置，按下仪表板上的开关只需大约18秒钟的时间即可完成排水。
四、北方寒冷地区应选用带加热功能的油水分离器寒冷的天气也容易让积水杯下面的水冻上造成损坏，尤其是在北方地区，许多用户为了防止防止油水分离器冻坏，给油水分离器穿上了厚厚的棉衣，不过为了保险起见，还是建议选用带有电加热功能的油水分离器。