BP公司：
      平台沉没席卷金钱和形象
      作为事故平台的租赁和作业方，英国石油公司（以下简称“BP”）表示已经有2500人投入抢险。尽管如此，BP公司股价还是大跌，市值蒸发超过300亿美元，并有可能面临总计80亿美元的清污、补偿和损害赔偿费用，以及长年官司诉讼的纠缠。为此，评级机构穆迪认为，BP的债务状况“充满变量”，5月5日把BP信贷评级由“稳定”下调至“负面”。
      美国政府：
      环境灾难升级引发危机
      受灾难升级威胁，美国国内指责政府反应太慢的声音增大。 更让奥巴马总统感到“挫折感”的是， 4月30日，美国政府把这次事故定性为“国家级灾难”的同时也声明，在石油企业能证明自己可以控制溢油之前，政府将不会对新的钻井作业进行审批。
      此前，奥巴马总统3月31日宣布，将部分取消美国近海石油和天然气开采禁令，以降低美国对进口石油的依赖，并创造就业岗位。当时有媒体舆论认为，这代表了美国能源政策的一个重大转变。
      美国近海开采禁令一直是美国政治争议焦点之一。出于对环境污染的担心，美国上世纪80年代起，就一直禁止在除墨西哥湾之外的多数近海进行油气开采。1989年，埃克森石油公司旗下的油轮在阿拉斯加州发生严重石油泄漏事故。时任总统老布什翌年签署行政令，进一步扩大禁采区域。多年以来，美国石油产业界从未放弃要求解禁的努力。奥巴马总统之前的“解禁”姿态也被媒体解读为，为美国中期选举而向对立阵营示好的妥协之举。
      然而，灾难升级，危机凸显。
      墨西哥湾：
      石油带来难以承受之痛
      无论BP与美国政府的博弈结局如何，一个不容更改的事实是，墨西哥湾环境将难以恢复。
      墨西哥湾因为丰富的石油储备成为美国及世界大石油公司的竞技场。这里也是地球上少数几个允许私营公司开采石油的地方。
      相对于海洋石油开采的高风险来说，海底石油的高利润是让各大石油公司趋之若鹜的动力。尽管海洋钻探带来的环境风险备受争议，但是，当全世界都在为减少碳排放争论时，墨西哥湾海上的钻井平台仍在忙碌着。
      浮油扩散，墨西哥湾沿岸的渔民已经自发地开始学习如何清理海面浮油，并担忧未来无鱼可捕的生活。